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4月18日，市郊鐵路璧銅線首列電客車在中車長春軌道客車股份有限公司高速動車組生產(chǎn)基地正式下線并實現(xiàn)動車，這標志著璧銅線項目開通試運營又邁出了關(guān)鍵性一步。
市住建委軌道處副處長歐陽天烽，市鐵路集團黨委副書記、總經(jīng)理馬虎，北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司副總經(jīng)理夏秀江，重慶渝西快線建設(shè)運營有限公司總經(jīng)理董偉，中車長春軌道客車股份有限公司總經(jīng)理沙淼，重慶中車長客軌道車輛有限公司董事長孫景明、市鐵路集團二級專務(wù)馬明澤等相關(guān)單位負責人和有關(guān)人員出席列車下線儀式。
市鐵路集團攜手渝西快線公司、中車長客等相關(guān)單位，在車輛技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量控制、運營品質(zhì)等方面開展深度合作、密切配合，堅持“高標準設(shè)計、高水平打造”的理念，加強資源配置，精心組織攻關(guān)，確保了璧銅線首列車輛如期下線。
據(jù)悉，璧銅線使用車型為重慶首列AC25kV的140km/h城軌快線車，具備載客量大、爬升能力強、啟?？?、乘降便、速度高、噪音低等優(yōu)點，具備列車智能照明控制、壓力波智能調(diào)節(jié)、低溫等離子空氣凈化、永磁牽引控制、故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)等功能，能夠滿足市郊鐵路快速度、大運量、公交化、乘坐舒適等運營需求，開通后將極大滿足璧山、銅梁兩區(qū)沿線市民的出行需求。
目前，璧銅線項目已順利完成全線鋪軌施工，為開展“首列車進場”“電通”“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”等工作創(chuàng)造了條件。接下來，璧銅線項目將繼續(xù)緊盯目標、統(tǒng)籌序時進度，錨定“電通”、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等重要節(jié)點，全力沖刺2024年底順利通車運營目標。
