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城軌快線27號(hào)線南廣區(qū)間銅鑼山隧道1施工通道平導(dǎo)段順利貫通
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12月27日，銅鑼山深處傳來好消息——城軌快線27號(hào)線南廣區(qū)間銅鑼山隧道1#施工通道平導(dǎo)段順利貫通至正線，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果。
自開工以來，為攻克1#施工通道平導(dǎo)段的不良地施工難題，在市鐵路集團(tuán)的統(tǒng)籌指揮下，27號(hào)線項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次組織召開專題會(huì)，以工法創(chuàng)新為基礎(chǔ)、以平行作業(yè)為核心、以工序考核為抓手、以光面爆破為輔助，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)指導(dǎo)實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采取物探、鉆探等手段，充分研判隧道前方的圍巖情況，確保了施工過程的平穩(wěn)有序推進(jìn)。
平導(dǎo)段順利貫通至銅鑼山隧道正線后，南廣區(qū)間正線將新增4個(gè)施工作業(yè)面，施工組織和通風(fēng)條件將進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)引導(dǎo)正線地下水有序排出，減少涌水、突水等地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目安全、高效建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
